Главная Статьи Мазда СХ 5: авто, опередившее время

Мазда СХ 5: авто, опередившее время

12-10-2013 Мазда СХ 5: авто, опередившее время

Этот японский кроссовер – настоящий «первопроходец» и с точки зрения дизайна, и по техническим характеристикам. Именно он считается родоначальником новой идеологии японской марки KODO, или Душа движения, получившей свое отражение в экстерьере кузова. Первенцем он стал и для Skyactiv Technology – системы инновационных технологий, направленной на уменьшение массы комплектующих авто с сохранением его выдающихся свойств безопасности, динамичности, маневренности. Публике серийная модель была представлена на Франкфуртском автошоу осенью 2011 года.

KODO: движение, подаренное Природой

Отправной точкой для появления уникальной формы автомобиля стала философия Zoom-Zoom, внедренная компанией в начале нынешнего века. Развивая ее, дизайнеры стремились к воплощению в машине стремительности и спортивности, мужественности и эмоциональности. И направляла их мысль сама Природа: за основу концепции дизайна был взят образ гепарда – живое воплощение энергии, скорости, маневренности, мгновенной готовности к разгону и прыжку.

SKYACTIV: удовольствие, экономия, надежность

Технические системы SKYACTIV, которыми оснащена Мазда СХ 5, позволяют совместить в автомобиле целый ряд достоинств:

  • экономичность благодаря низкому расходу топлива;
  • минимальные показатели выбросов;
  • истинное наслаждение при езде;
  • безопасность и маневренность.

Модель представлена двумя вариантами двигателей: бензиновым (объем 2.0, крутящий момент 210, мощность 164 л.с.) и турбодизельным (объем 2.2, крутящий момент 380 при мощности в 149 л.с. и 420 при мощности в 175 л.с.). Автомобиль переднеприводный, задний привод подключается дополнительно с помощью электромагнитной муфты.

Кузов SKYACTIV-Body: опровергая устои

Можно ли сделать кузов легче и при этом жестче и надежнее? Теория говорит «нет», практика показала – да, возможно, если за дело взялись инженеры Mazda. Как в теле гепарда нет ни грамма лишнего веса, так и в кузове SKYACTIV-Body остались только «мускулы». Жесткость его почти на треть превышает показатели предшественника, и это при том, что вес снизился на восемь процентов.

Добились таких внушительных результатов проектировщики благодаря применению в несущей конструкции как можно большего числа прямых элементов и инновационным приемам их соединения. Первоклассная жесткость этого кузова, отличная защищенность в случае ударов обеспечивается и за счет увеличения количества деталей, произведенных из высокопрочной стали.

В нашей стране продажи нового детища концерна начались в феврале 2012-го. В этом же году, в октябре, стартовала и заводская сборка авто во Владивостоке.

ФОТО галереи
Alpine
все фото
ТЕСТ-ДРАЙВЫ все тест-драйвы

ВИДЕО все видео
Alfa Romeo MiTo
АВТО ОТЗЫВЫ
дата отзывамарка автомобиля

28-09-2013
Отзыв об автомобиле ЛАДА Приора (седан)

Отзыв об автомобиле ЛАДА Приора (седан).Модель LADA...

Подробнее

28-09-2013
Отзыв BMW 525 (E 39)

Я фанат BMW, известной марки во всем мире. Всегда хотел...

Подробнее

28-09-2013
Отзыв Ford Focusc II

Ford Focusc II универсалБезусловно, Ford Focusc II — это...

Подробнее
все отзывы

СКАЧАТЬ ОБОИ добавить обои+

Обои BMW

все обои

Наверх